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                                                    发稿时间:2020-05-26 07:39:05

                                                    聚餐结束前,他们的新年愿望是:“希望尽快控制住疫情,不要影响我们回家”。

                                                    船员们看到武汉封城的消息时,正好除夕。陈昆杰的第一反应,是不相信。跟妻子通电话后才知道,他的家乡河南,很多连接城市的公路都被人推上土堆堵住。他才意识到,疫情很严重。

                                                    这些大海中漂流的人们,陆地总能让他们兴奋。陈昆杰说,回程时,遇到很多海岛,他总想着,他要是船长,就把船靠过去,让大家到岛上走一走。

                                                    对此,武汉病毒研究所所长王延轶接受CGTN专访驳斥了新冠阴谋论,她说:“新冠病毒是从武汉病毒所泄露的这个说法完全是无中生有。武汉病毒所最早是在去年12月30日第一次接触到,当时还是叫“不明原因肺炎“的临床样本。后来经过病原检测,我们才发现这些样本里面其实含有一种以前完全未知的一个全新的冠状病毒,也就是现在说的新冠病毒。在这之前我们是完全没有接触过、研究过或者保存过这种病毒。实际上我们也和大家一样,都不知道这种病毒的存在。都没有的东西,怎么去泄漏它呢?”中国船员们9个多月的旅程本该在2020年3月结束。全球疫情爆发,他们被迫继续在太平洋上飘飘荡荡。

                                                    他是卡萨号远洋货轮的二副。尽管在停靠广西钦州码头前就已得到“不能下船休息”的通知,但再次远航,心里还是“非常生气,我们自己知道自己没病(新冠肺炎),可当地不理解,不会为我们想,也没办法”。

                                                    2019年5月19日,王帅和袁浩林等8人在广西钦州码头登上卡萨号。

                                                    王帅想想,“也是。”他便去考了船员证,申请出海。他想着,出海还能去国外“溜达溜达”,看看外面的世界。上船后却发现,“原来下船挺不容易。”

                                                    抱怨之后,他们又自我安慰,“就听从国家的安排好了。”

                                                    按照惯例,卡萨号在钦州码头,需要接受边防工作人员上船对船员进行一对一的检查,以防止冒充船员的情况出现。

                                                    2020年3月12日,卡萨号驶离钦州码头时,田端涛和货轮上的其他20余名船员,在船上连续服务时间基本超过9个月。此后,他们还将继续漂流58天,没法登岸。