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                                                      发稿时间:2020-08-08 23:51:12

                                                      小佳所在校区离爆炸地只有8公里

                                                      据拉尔比和其他人权活动人士称,胡塞武装原本想将这些原油出售。这批油的价值一度高达4000万美元,但现在已经跌了很多,因为新冠疫情导致了全球原油过剩,而这些原油又已经在腐蚀的轮船上放了五年之久。于是,胡塞武装又寄望于将其作为谈判工具,针对也门政府,以及美国支持的由沙特牵头的一个反胡塞武装力量。

                                                      格里菲斯说,该油轮2015年3月被胡塞武装获得,由于缺乏维护,存在船体破裂或石油蒸汽爆炸的危险,可能泄漏约110万桶原油。

                                                      小佳表示,最开始听说这个国家的时候,黎巴嫩对她来说是一个很陌生的地方。“其实很多人对黎巴嫩有误解,最开始我也一样。一提起黎巴嫩,肯定很多人都会以为四处是战争泥泞,每个人都过着人心惶惶的生活。但是到了黎巴嫩之后,我所有的感受都变了。黎巴嫩真的是一个很美好的国家,当地人的热情是我从来没有遇到过的,虽然很多人都在温饱线上挣扎,但即使是这样,对待陌生人依然会表现得很热情好客。”

                                                      这毫无疑问将影响至少2800万也门人的生活。他们已经处于饥荒、疾病和扩散中的新冠病毒等多重困境之下。很多人依赖红海的资源维持生计,而一场大型的石油泄露将摧毁“数代人捕鱼和海岸开发的机会”,拉尔比指出。

                                                      “一旦情况失控,将直接冲击数百万甚至上千万人。”联合国环境项目执行主任英格尔·安德森也指出,“这将毁坏整个生态系统,影响长达数十年,而且其影响是超过国境的。”

                                                      初来乍到的时候,小佳常常会感到很无助,也偷偷哭过好多次,但4年的磨砺,让小佳看到了不一样的世界,也收获了很多。

                                                      自2015年也门冲突升级以来,“FSO Safer”号油轮就载着110万桶原油被遗弃在红海上。专家提醒,这些石油在油轮上放了数年,没有通风设备,存在极大的爆炸风险。与此同时,油轮在海上日渐朽坏,海水已经渗入。一旦这艘油轮发生泄漏,可放出1989年埃克森·瓦尔迪兹油轮事故漏出的4倍油量。这将杀死海洋中的生命,破坏红海的关键航道,摧毁地区经济。此外,5年多的战事使也门人民“命悬一线”,而新冠疫情使人道主义救援更加困难。

                                                      8月6日,也门信息部长Moammar al-Eryani告诉也门媒体称,“贝鲁特港的大爆炸及其造成的重大人员伤亡,对黎巴嫩的经济和环境造成了灾难性破坏,这再次提醒了我们FSO Safer号这颗倒计时中的‘炸弹’。”al-Eryani警告称,一旦Safer号沉没或爆炸,将导致“一场人类、经济和环境灾难”。

                                                      联合国安理会7月28日举行也门问题公开会,听取联合国秘书长也门问题特使格里菲斯向安理会通报,也门政府和胡塞武装之间关于停火和恢复和谈的谈判仍在继续,但过去一个月冲突情况几无改善,产油的马里布地区的战斗有可能破坏停火前景。随着食品价格上涨,也门货币贬值,大多数也门人没有足够的钱来购买基本生活用品。